在长达7年的驻外使命技能，位于德国鲁尔区的杜伊斯堡是笔者最常视察的城市之一。这是一座在二战中损毁了80%、战后一度靠大范畴煤炭开辟和钢铁冶真金不怕火归附经济却同期形成大面积空气和水土欺凌的老工业城市。尽管鲁尔区的环境处置和产业转型照旧进行了50多年，但时于当天，杜伊斯堡从城市外不雅上看依旧很难称得上丽都或当代。然而，即是这么一座贼眉贼眼的老工业城市，如今却有着与中国最空洞的集中，因为共建“一带统共”，这座城市赢得了全新的发展动能，被德国媒体称为“中国城”。
▲ 2020年3月28日，开往德国杜伊斯堡的中欧班列（武汉）X8015次列车从中铁联集武汉中心站驶出。新华社记者 肖艺九 摄
2021年3月，与杜伊斯堡市政府新任中国是务专员Markus Teuber的一次视频疏导让笔者印象深刻。他笑称“这份使命是中国给的。”Teuber也曾在杜伊斯堡港务集团使命37年，见证了杜伊斯堡港因为中欧班列的到来而精炼守望。他说，要是莫得中欧班列，就不会有杜伊斯堡港在欧亚物流交易中的“关节”地位，也不会有杜伊斯堡市政府中国是务专员的存在。
2011年3月19日，从重庆直达杜伊斯堡的首趟中欧班列（渝新欧）绽开运营，让杜伊斯堡在中欧班列发展史上占了“第一”，也赢得了发展先机，赢得了新的转型动能。铲除2022年6月，中欧班列（重庆）开行量冲破1万列，运载货色从早期单一的IT居品拓展至智能结尾、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、邮包、轻工成品、大量物质等上千种，运载货值超4000亿元。
▲ 这是2022年7月11日在德国杜伊斯堡市拍摄的中欧班列（重庆）第10000列重箱折列接车庆典现场。新华社记者 任鹏飞 摄
皇冠信用最新地址2014年3月29日，中欧班列在杜伊斯堡港迎来一个蹙迫的历史高光时分。习近平主席来到杜伊斯堡港参不雅，并在口岸船埠管待一列“渝新欧”班列抵达。习近平主席暗示，杜伊斯堡港是宇宙最大内河港和欧洲蹙迫交通物流关节，但愿它能为促进中德、中欧结合发展弘扬更大作用。
多年后，曾作陪习近平主席参不雅的杜伊斯堡市市长林克、杜伊斯堡港务集团董事长史塔克在经受笔者采访时殊途同归地暗示，习主席的到访是当地发展的一个蹙迫里程碑，是对杜伊斯堡港动作中欧班列关节的一次无缺推介，从此，皇冠网站当地在共建“一带统共”中的地位和驰名度大幅进步，好多企业、投资者慕名而至。杜伊斯堡市政府也恰是在2014年习主席到访后新增了中国是务专员一职。
2018年笔者在杜伊斯堡采访时，一位出租车司机主动谈起班列，谈起习主席的到访。他说，来自中国的班列不仅带来了货色，还有企业投资，中国企业在杜伊斯堡越来越多，使命契机也随着多了起来。不错看到，习主席淡薄的共建“一带统共”倡议对杜伊斯堡产生了深入影响，在当地留住了许多无邪的发展故事。
▲ 2018年4月16日在德国西部城市杜伊斯堡DIT货运场站拍摄的中欧班列集装箱。新华社记者 罗欢欢 摄
驻外使命中，笔者结子了多位在当地从事班列使命的平庸德国东说念主，像在口岸DIT场站使命的Amelie，在铁路货运公司使命的Sizikova，他们每个东说念主王人与班列、与共建“一带统共”之间有着无邪的集中，他们也因为参与共建“一带统共”而愈加了解中国、认可中国、可爱中国，民气重复也在这经由中得以终了。
如今杜伊斯堡的发展策略以数字化和物流为中枢，与中国的关联日益密切，包括与华为结合打造灵巧城市，每周抵离当地的中欧班列达60多班，向上100家中资企业入驻当地，中国园、中国节成了当地的柬帖……
随着共建“一带统共”不断走深走实，笔者肯定，共建“一带统共”动作全球人人居品必将迎来更大的发展机遇，在包括杜伊斯堡在内的宇宙各地结出愈加丰硕的遵循，也必将使东说念主类气运共同体的理念愈加深入东说念主心。动作媒体东说念主，咱们也将精心、用情讲好总秘书与“一带统共”的故事，挖掘好、传播好共建“一带统共”惠及全球的无邪故事，传播好中国声息，展示好中国形象。
（作家沈忠浩，2015年4月至2022年5月技能任新华社法兰克福气社记者）
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